山东群英会-任选单式:新一代颜值能否打动消费者?别克全新凯越静态实拍

2018-06-20 19:51 作者: 朱峰同学

山东群英会 www.q990.com.cn 上一代凯越于2003年4月发布,截止到2016年停产,累计销售了258万台,可以说为别克汽车立下了汗马功劳。时隔15年,我们终于迎来了新一代的大改款全新凯越,此次的到店实拍,我们将从静态角度跟大家聊一聊全新的别克凯越。

别克也随着大潮流玩起了家族式的设计风格,单从外观来看新凯越丝毫没有了老款的影子,反倒和两位大哥君威君越长得有几分相像。外观整体风格圆润了许多,并没有之前棱角分明的感觉。

尺寸方面,定位为紧凑级车的凯越也有着不俗的表现,相比老款轴距增长了11mm。对比同级别竞争对手更是有着相当出色的成绩。轴距和车身宽度的优势注定让凯越有着更大的内部空间。下图为全新凯越与大众桑塔纳和本田锋范的尺寸对比。

前脸采用家族最新的飞翼式进气格栅,尺寸比老款更大。并且两根细长的镀铬条从三盾车标向两侧延伸,让胖胖的前脸反而更加有型了。

车前大灯依旧采用卤素灯源,并没有LED显得那么高级美观。不过大灯上方的一条LED灯带倒是让整台车精神了不少。在几年前日间行车灯还算是个高逼格配置,现在看来也只能算是个标配啦。

侧面较老款也是更加圆润,流线型的车身使新凯越年轻了不少。并且双腰线的设计让凯越从两侧看显得更加的修长了,上腰线由翼子板处一直延伸到了车尾。如果不看数据,我很难相信这台车的车身长度只有四米四多,也许这腰线的作用也与女生的化妆相似吧。

尾灯造型中规中矩,并没有明显的特点,全卤素光源虽说没有那么酷炫但也足够使用了。

图中车型采用的是15寸全铝合金轮毂,搭配普利司通的185/65 R15的节能胎。实拍车为高配版本,不过上市后会不会有其他样式尺寸的轮毂还不得而知。后轮的鼓式刹车也算一小看点,具有较佳的反应性和稳定性,散热效果也更好。

说到内饰,全新凯越采用了别克标志性的环抱式座舱设计,使得整体中控看起来更加的宽大。不少人的观念中,一台车内饰的逼格高不高要看屏幕的大小,新凯越的中控大屏足以满足车主的日常需求了。至于低配车型是否依然有这台小电视,那就要看上市后的配置单了。

后视镜上的安吉星按钮算是这台车的一个小惊喜了,在行驶中出现任何问题都可以向别克的客服团队寻求帮助,无论是车辆故障还是基础的导航安吉星都能帮你解决,可以说是非常方便。

方向盘并没有真皮包裹,不过塑料的握感也没有想象中的那么硬,相比于凯越紧凑级的定位,厂家此举设计我们也是可以理解了。方向盘右侧有多媒体控制按钮,可以在不离开方向盘的同时对音频进行操作,非常方便。

与车型定位相匹配,仪表盘采用了造型中规中矩的机械仪表,中间安置了一块3.5英寸的显示屏,可以集中显示车辆行驶信息。

一键启动出现在这台车上让我们多少还有些惊讶,一些高端的配置逐渐的下配到基础车型,是不是这也意味着两年后的紧凑级车可以拥有现在D级车的配置了呢?

储物空间还算差强人意,手套箱和门板储物格都有着不小的容积,扶手箱的容积相对较小,勉强只能放放行驶证手机类的小件了。

实拍车为全真皮座椅,并且中间部分还采用了翻毛皮,竟然还让人有点高端车的感觉。不过主副驾驶均为手动座椅调节。

门板上与胳膊接触最多的地方配了一小块真皮,乘客触感上确实是有所提升。不过怎么总有点厂家想用满真皮却又舍不得用的感觉呢。

麻雀虽小可五脏俱全,对于全新凯越天窗自然也是少不了的了,不过如果能再来个全景天窗,是不是更带劲呢。

车舱内部空间表现非常不错,图中试乘编辑身高为180cm,前排头部空间两指。在前排座椅舒适情况下,后排腿部仍有一拳两指头部四指空间。

别看它外观尺寸不大,后备箱的容积可是不小,并且相对较平整,日常出行载物是没有问题了。并且后备箱下部还配备了一个非全尺寸备胎,就算路上遇到什么应急状况也不用担忧了。

最后来到了全新凯越的重头---发动机。实拍车搭载的是1.3L三缸自然吸气发动机, 额定功率107马力,匹配了别克的CVT变速箱?;谖颐鞘蔷蔡啦?,动力表现方面还不好细说,不够对于这台小车来说应该是够用了。

从这次的静态体验来看,全新凯越相比老款可谓是进步巨大,无论是从外观还是配置上都更加的迎合消费者的口味。动态体验还不得而知,如果在上市后再配上个实惠的价格,那这台凯越成为紧凑级车的黑马也说不定呢。

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