山东群英会方位走势图:车主调查:暖风水箱水管设计缺陷让英朗车主夏天开车苦不堪言

2016-12-24 08:11 作者: 李杨

山东群英会 www.q990.com.cn 北京的雾霾天反复无常,但我们的《车主调查》还是如约而至,这期我们来聊一聊别克英朗。

为什么是英朗?

原因来自一位朋友的抱怨。大概半年前,身在湖南长沙的一位朋友买完新车不久就跟我说:“最近怎么发现开车时油门踏板附近总有一股股的热风。”6月份的长沙天气正热,每次开车右脚还得忍受“滚滚热浪”,为此朋友觉得非??嗄?。他自己也说,要找4S店问个明白,而现在想舒服的开车也只能特意地调整空调吹风方向了。

就这样过了半年,最近我又问起了他油门踏板附近是否还有热风,结果他的回复有点让我惊讶。热风的问题依然存在,而且原因并非我当初想的那样是因为空调出风口的漏风。那这就奇怪了,难道还有别的原因?于是我和朋友又好好唠了唠,结果发现,问题确实没有想象得那么简单......

姓名:陶先生

籍贯:湖南长沙

购车时间:2016年6月底

行驶里程:11800公里

车辆状况:已做首保

之前我和他就聊过这个事,他的回答是,完全因为2年0利率的分期政策,还有不加任何装饰就可以裸价提车。车子的自身表现情况没能成为他买车时主要考虑的因素,而是因为优惠的金融政策才打动了他最后选择购买英朗。

(△ 上图为第十代思域)

之前在考虑本田的十代思域,可无奈因为分期不够划算,而且需要长时间等车,所以还是忍痛放弃了,现在想起来还是有些后悔的,在后来的聊天中他跟我说。

据朋友介绍,他在开自己车的时候,热风基本在水温升高到正常位置后就来了,温度大概相当于把手动空调的热风扭到底,右脚能感受到明显的热量,如果是冬天还好,但到了夏天不把冷风调成吹脚底的话会有些不适。至于风量其实也不大,甚至算不上“风”,更准确的说是那种挨在火炉旁被烘烤的感觉,但一直会有。

(△ 方框内为发烫区域)

当时他也怀疑是不是空调出风口在漏风,但仔细查看后发现并没有。后来经过摸索发现,油门踏板右侧的黑色塑料盖板很烫,摸起来很热,开车一段时间便会有的“热风”就是从这里散发出来的。

有,我这700人的英朗群,全都有这毛病,夏天的时候,全都在讨论这个问题。”从文字间我能感受到朋友对这个问题的不满,于是我特意去论坛看了看车主们的反馈。事实是这样的:

这样的:

还有这样的:

按照朋友和网上车主的描述,大部分车主似乎都有油门踏板处吹热风的问题,如此看来这是个相当普遍的现象。而且能够看到,大家都像我的朋友一样,发现热量并非来自空调出风口,而是由油门踏板旁边的黑色塑料板位置发出。问题如此类似,并且有这么多车主反馈,那这个问题出现到底是因为什么导致的呢?

在发现问题后朋友将车开到了4S店,但比较奇怪,售后人员并没有对车辆进行检查,甚至只是听了状况的描述后当面就做了回复,称所有的全新英朗都存在这个问题??蠢闯涤衙欠从Φ那榭鍪羰?,全新英朗车型油门踏板附近有热风的问题确实存在。接着朋友对此询问了原因,那家4S店也给出了自己的解释:你的车没有任何问题,之所以有热风是因为厂家设计问题,没有改善的办法,建议夏天开空调并把内循环打开。

实际上,每一款新车在量产前都要做非常详细的检测以保证出厂后交到用户手中不会因为各种质量问题影响使用,涉及安全的问题要避免,而对驾车舒适性有影响的问题当然也要在一开始被重视。如那家4S店所说,有热风是产品设计缺陷所致,那是否就意味着某些部件在最初设计时就没有进行合理安排呢?

(△ 上图圆圈处为暖风水箱水管)

为此我们也专门咨询了北京的别克4S店,他们解释到,全新英朗有这方面问题是因为油门踏板右侧黑色塑料板内部布置有暖风水箱水管,车跑时间长了水温升高,热量就会散发出来,右脚自然也就会感觉到热,是正常现象。这应该是个合理的解释,因为朋友之前也说过只有驾驶一段时间后吹热风的问题才会出现,按照4S店的解释,这段时间应该就是水温升到正常值的时间。

厂家为何要这样设计暖风水箱水管,4S店并没有给出具体的原因,只是说确实会给用车的舒适性带来一定影响,但不用担心有安全隐患。

没有”,4S店人员的意思是,毕竟这是设计缺陷问题,管道布局在车辆正式量产后就很难改变了,起码在厂家没有做改款的情况下,我们对管道是改动不了的,而且这也不像螺丝松了紧一下就好,涉及到车辆运转的部件都不宜随意改动。

然而不知大家有没有注意到刚才提到的一句话:没有改善的办法,建议夏天开空调并把内循环打开。难道打开内循环就可以让热风吹得弱一些吗?我们将此疑问也反映给了北京的4S店,对方是这样说的:“内循环改变的是空气的循环方向,并不能对暖风水箱水管中的热水产生影响,所以从实际来看,热风会依旧存在,并不会因此变弱。

(△ 隔热棉)

看到这估计就有人说了,用隔热棉将水管包覆起来阻止热量散发是不是可以解决问题。实际上,确实有人在这么做,他们直接从淘宝上购买隔热棉然后贴在热源附近,具体效果我们还不清楚,但对于此办法,4S店也发表了一些自己的看法,主要的意思就是,并不建议这么做,毕竟要添加隔热棉就得拆掉塑料盖板,原厂整体性的破坏可能会导致以后出问题不能拿到索赔,考虑到后续的用车问题,所以更建议等车辆出质保后再做改装。

英朗油门踏板附近吹热风的问题好在只会对驾车舒适性有影响,并不存在安全隐患,但作为国内主流合资车企之一的别克,让该问题出现在量产车上难道不应该受到批评吗?毕竟研发实力不弱,而且暖风水箱水管的布置也不是什么难以攻克的大问题,如果工程师能更努力的话,想必解决起来也不困难。

现在英朗的销量不错,11月份还卖出了3.5万台,高销量证明了消费者对该车型的认同,不过也正像我的朋友所讲,自己买英朗完全是因为受到分期政策的诱惑,至于产品力的强弱并没有成为选购的最主要理由。有着类似购车经历的车主我想还有很多,从这一点来看其实也能说明,销量并不能直接反映产品的好坏,好的政策往往能吸引到顾客,但最后,用户对车满不满意还是要质量说了算。

广大的英朗车主不应该因为右脚的不舒适而去刻意改变自己的用车习惯,这不是一个大品牌应该为用户呈现的产品,英朗受到如此多的消费者关注,我们希望它改款时已经解决好了这个问题。

相关标签: 别克 英朗 设计缺陷
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